? 今日，中汽測評發布了關于創維EV6的C-NCAP測試成績，根據各部分得分率乘以各自權重系數后求和結果，該車型綜合得分率為 39.9%，星級評定僅為一星。

從視頻的畫面中，我們可以看出，在安全重疊正面碰撞和實驗中，創維EV6車頭嚴重變形，安全氣囊雖全部彈出，但遮光板等物件全部掉落至駕駛員頭頂，而在側面柱碰撞中，創維EV6 N柱更是不堪一擊，駕駛位假人直接被擠壓。

據汽扯扒談了解，C-NCAP對車輛進行*********安全性能測試的主要項目包括乘員保護、行人保護、主動安全等，其中乘員保護三項占比高，達60%，其次是主動安全占比25%，行人保護占比15%。終星級評定則是以綜合得分率判定，其中大于等于90%的成績為五星+，小于45%的成績為一星。

從測評車輛性能畫像中可以看出，創維EV6的數據是一塌糊涂。但之所以得一星，主要還是由于主動安全和成員保護兩項分數較低，且得分率都遠低于C-NCAP已測車型的平均值。尤其是在乘員保護項目中分數占比高的發生碰撞時車內成員安全指數一項，創維EV6的分數只有29.371，不及總滿足64分的一半。而且在車對人自動剎車能力測試中，創維EV6更是直接掛0。

此次參與實驗測試的是南京金龍客車制造有限公司，開沃牌 NJL6470BEV500 型純電動多用途乘用車（開沃牌/創維EV6 520智能版），此車于2022年11月上市，目前售價21.38萬元。 作為一款中型純電 SUV，創維 EV6目前售價區間 14.68-28.08 萬元。此價位的車型安全評級的成績卻只有一星，這結果著實令人匪夷所思。

截止到2022年12月份，創維汽車EV6新月銷量為1667輛，2022年累計銷量為14638輛，在中型SUV中，月銷量排名第30